今年，随着全球经济增速放缓，国内银根紧缩等效应导致旅游市场萎缩，加上雪灾、地震、特别是油价攀升、奥运安保等因素，中国民航市场出现近20多年来少有的负增长。目前国际油价虽然持续走底，但是国内“高油价”依然对航空公司经营造成巨大压力，以南航为例，南航国内机队规模最大，用油量最大，预计今年运营成本将多支出18.6亿元。

　　据南航有关负责人介绍，面对严峻经营形势，南航通过增收节支、公司管理层减薪等措施，努力将压力转化为全员奋发拼搏的动力，应对油价高企和市场疲软。一方面，通过全面加强内部经营管理，全力增收，争取收益品质收入最大化；另一方面，通过全面加强成本控制，努力节能降耗，计划全年压缩成本开支13亿元人民币。公司开展“岗位增收节支”竞赛活动，树立节俭观念，通过科学节油、节省航材、调整舱位、优化运力，抓代理人促销和争取客源等，努力提升经营品质，增加经营收入。

　　目前，南航安全形势正常，经营稳健，职业情绪稳定，正在为实现国有企业的快速稳定增长而努力。