在徐州汽车南站有这样一个现象，南站对面的公交站台周围聚集着大量的旅客，中间不乏有很多吆喝着到哪里多少多少的“私家车”车主，因为在站台直接上车比在站内买票会便宜近50%，所以大家都乐意直接从站台上车，站台成为第二个“南站”。

前些天回徐州老家，为赶时间选择到站内买票，因为一般常识认为车站发出的车辆会正规而且准时发车行驶，但结果从车站发出后就折回到站台加入拉客行列，一拉就是半个小时，从车站买票上车的旅客就不满意了，自己多花钱为的就是准时，结果车主为凑齐满车人而在站台等半个小时，于是一场争吵大战即时就上演。

事后反观三方面都是利益受损者，车站不仅毁了自己的信誉而且大量旅客不经买票直接上车损失其管理费；车主惹恼旅客选择别的方式回家；乘客花钱却享受不到应有的准时服务，车站认为车主和旅客不守规矩；车主认为车站提留太高、旅客贪便宜，旅客认为车站管理不严、车主挣昧心钱，结果就是谁敢吵敢争就会获得一时之利。

如果我们真希望有和谐社会，那就应该有人出来做一个平衡，同样在绩效管理中这样的情况也是时有发生的，当绩效流于形式而又不得不做的时候，就进入死胡同，看了很多绩效管理类的书籍，却没有发现一本能破解企业绩效管理之难题，不是书写错了，也不是我们没有学会先进的理念，而是大家都站在各自利益的一方，企业要设置宏大的目标，他们认为如你的目标是太阳，至少会落在月球上，员工觉得应该从实事求是的去甚至目标，我就三百斤的力气，你非得要我背八百斤，如此你公司还不如直接不发绩效，大家都省事，最后就是人力资源在三明治的中间，左右为难，左右不是人。

面对这种情况，浮躁的我们最容易把这些成为逃避和牢骚的理由，细来想想或许我们都存在这样的问题：一就是社会的浮躁，带起浮躁的我们，在协会的群里看似大家在随便聊，但是却凸显了HR们的一个误区，以炫耀获取关注，可以说是另一个版本的秦火火，同样看惯了爆发的大家希望自己得职业生涯一夜能成为一个胖子，殊不知自己没有那个食量和机会；二情商需要关注，“工作不仅仅是把事情做好”，自己干了几件算满意的事，就觉得自己比周围的人强，要老板重视自己或是加工资等，最后大家都不能容忍，产生矛盾，最后只得以天妒英才的***离开；三不给双方相互信任的时间，老板对一个员工彻底的信任需要一个时间，或是一年或许两年或许更长，如果不给彼此时间，最后挨不过，大家都认为是对方的错；四是绩效管理从来就不是一件容易的事，不能一蹴而就，需要我们站在一定的高度上去反观八方，服务、建立、完善、修正、完善的过程。

从事绩效管理，站高一点，看远一点，耐心一点，踏实一点，接受自己之前的短处，去补足，才能不断去创造一个共荣的环境。